Ang istraktura ng pagkakabukod ng mga motor na may mataas na boltahe ay isang kailangang-kailangan at mahalagang bahagi ng disenyo ng motor

Bilang pangunahing kagamitan sa kuryente sa larangan ng industriya, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng Mga motor na may mataas na boltahe ay mahalaga. Bilang isang pangunahing sangkap upang matiyak ang normal na operasyon ng motor, ang disenyo at pagganap ng istraktura ng pagkakabukod ay direktang nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap at buhay ng serbisyo ng motor. Ang artikulong ito ay kukuha ng "istraktura ng pagkakabukod ng mga motor na may mataas na boltahe" bilang tema upang malalim na galugarin ang mga puntos ng disenyo at nakakaimpluwensya sa mga kadahilanan ng pagkakabukod ng turn-to-turn at pagkakabukod ng lupa.

Pangkalahatang-ideya ng istraktura ng pagkakabukod ng mga motor na may mataas na boltahe
Ang istraktura ng pagkakabukod ng mga motor na may mataas na boltahe ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng disenyo ng motor. Ito ay pangunahing binubuo ng pagkakabukod ng turn-to-turn at pagkakabukod ng lupa. Ang pagkakabukod ng turn-to-turn, tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ay isang insulating layer na matatagpuan sa pagitan ng mga liko ng paikot-ikot na motor. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang maiwasan ang kasalukuyang pagtagas o maikling circuit sa pagitan ng mga katabing pagliko at tiyakin na ang kasalukuyang maaaring dumaloy kasama ang paunang natukoy na landas. Ang pagkakabukod ng lupa ay isang insulating hadlang sa pagitan ng paikot -ikot at ang pambalot ng motor. Ang gawain nito ay upang maiwasan ang kasalukuyang pagtagas sa pagitan ng paikot -ikot at pambalot dahil sa mataas na boltahe at matiyak ang ligtas na operasyon ng motor.

Mga pangunahing punto ng disenyo ng pagkakabukod ng turn-to-turn
Ang disenyo ng pagkakabukod ng turn-to-turn ay kailangang komprehensibong isaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng na-rate na boltahe, kapasidad ng labis na karga at kapaligiran ng pagtatrabaho ng motor. Una sa lahat, ang kapal ng insulating material ay isa sa mga pangunahing mga parameter. Habang tumataas ang rate ng boltahe, ang materyal ng pagkakabukod ay kailangang makatiis ng higit na de -koryenteng stress, kaya ang kapal ay kailangang madagdagan nang naaayon. Kasabay nito, ang labis na kinakailangan sa kapasidad ng labis na kapasidad ay makakaapekto din sa disenyo ng layer ng pagkakabukod, dahil sa ilalim ng labis na mga kondisyon, ang panloob na temperatura ng motor ay tataas, at ang materyal na pagkakabukod ay kailangang magkaroon ng mahusay na paglaban sa init upang maiwasan ang thermal breakdown.

Bilang karagdagan, ang pagpili ng mga materyales sa pagkakabukod ay mahalaga din. Ang mga de-kalidad na materyales sa pagkakabukod ay dapat magkaroon ng mahusay na mga katangian ng elektrikal, mga mekanikal na katangian at paglaban ng init upang matiyak ang matatag at maaasahang mga epekto ng pagkakabukod sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang mga karaniwang materyal na pagkakabukod ng inter-turn ay may kasamang mica tape, polyester film, atbp, ang bawat isa ay may natatanging pakinabang at saklaw ng aplikasyon.

Mga kinakailangan sa disenyo para sa pagkakabukod ng lupa
Ang disenyo ng pagkakabukod ng lupa ay nagbabayad ng higit na pansin sa kapal at makatiis ng boltahe ng layer ng pagkakabukod. Dahil ang pabahay ng motor ay karaniwang saligan, ang layer ng pagkakabukod sa pagitan ng paikot -ikot at pabahay ay dapat na makatiis sa pinakamataas na boltahe ng operating ng motor nang walang pagkasira. Sa panahon ng proseso ng disenyo, ang kapal ng layer ng pagkakabukod ay kailangang matukoy alinsunod sa pagkakabukod na makatiis ng mga kinakailangan sa pagsubok ng boltahe ng motor upang matiyak na ang motor ay maaaring mapanatili ang mahusay na pagganap ng pagkakabukod sa ilalim ng normal na operasyon at hindi normal na mga kondisyon.

Kasabay nito, ang higpit ng pagkakabukod ng lupa ay isang mahalagang aspeto na kailangang bigyang pansin sa disenyo. Ang isang masikip na layer ng pagkakabukod ay maaaring mabawasan ang posibilidad ng mga gaps ng hangin at panghihimasok sa kahalumigmigan, sa gayon ay mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng sistema ng pagkakabukod. Bilang karagdagan, ang mga kadahilanan tulad ng pag-iipon ng pagtutol at mekanikal na panginginig ng boses ay dapat ding isaalang-alang upang matiyak na ang layer ng pagkakabukod ay maaaring mapanatili ang isang matatag na epekto ng pagkakabukod sa panahon ng pangmatagalang paggamit.

Komprehensibong pagsasaalang -alang ng pagganap ng pagkakabukod
Kapag nagdidisenyo ng istraktura ng pagkakabukod ng isang motor na may mataas na boltahe, kinakailangan din na komprehensibong isaalang-alang ang mga epekto ng mga kadahilanan tulad ng higpit ng layer ng pagkakabukod, paglaban sa pagtanda, at mekanikal na panginginig ng boses sa pagganap ng pagkakabukod. Ang mga salik na ito ay nakikipag -ugnay sa bawat isa at magkakasamang matukoy ang pangkalahatang pagganap at buhay ng serbisyo ng sistema ng pagkakabukod. Samakatuwid, sa proseso ng pagpili ng materyal, disenyo at pagmamanupaktura, kinakailangan na mahigpit na sundin ang mga nauugnay na pamantayan at pagtutukoy, at gumamit ng mga advanced na proseso at teknikal na paraan upang matiyak ang kalidad at pagiging maaasahan ng sistema ng pagkakabukod.

Ang istraktura ng pagkakabukod ng isang mataas na boltahe na motor ay isang kailangang-kailangan at mahalagang bahagi ng disenyo ng motor. Sa pamamagitan ng tumpak na pagkalkula at pagdidisenyo ng kapal at materyal na pagpili ng pagkakabukod ng inter-turn at ang pagkakabukod sa lupa, at ganap na isinasaalang-alang ang mga epekto ng mga kadahilanan tulad ng higpit ng layer ng pagkakabukod, pag-iipon ng paglaban, at mekanikal na panginginig ng boses sa pagganap ng pagkakabukod, posible upang matiyak na ang motor ay maaaring gumana nang ligtas sa mataas na boltahe at palawakin ang buhay ng serbisyo nito.